液壓機中汽車液壓系統(tǒng)的組成及作用
液壓機中汽車液壓系統(tǒng)的組成及作用
的液壓油源系統(tǒng)為發(fā)動機驅(qū)動的齒輪箱輸出恒定的輸出軸泵1在工作中，發(fā)動機可以提供所有用于液壓系統(tǒng)的電源。數(shù)控剪板機是指通過數(shù)字、文字和符號組成的數(shù)字指令來實現(xiàn)一臺剪板機或多臺剪板機設備動作控制的技術(shù)機器。數(shù)控剪板機的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進制形式數(shù)據(jù)運算的出現(xiàn)油壓壓力機由電機經(jīng)過傳動機構(gòu)帶動工作機構(gòu)，對工件施加工藝力。傳動機構(gòu)為皮帶傳動、齒輪傳動的減速機構(gòu)；工作機構(gòu)分螺旋機構(gòu)、曲柄連桿機構(gòu)和液壓缸液壓壓力機在操作送油閥前先將加載速度指示裝置開啟,并迅速將調(diào)節(jié)器旋到適當位置,使指示盤保持一定的轉(zhuǎn)速。例如在3000kN量程上欲采用50kN/s的加載速度應調(diào)整到1r/min。又如在1500kN量程上欲采用12.5kN/s加載速度則應調(diào)整到0.5r/min（轉(zhuǎn)速均用秒表測定）。調(diào)整好指示盤轉(zhuǎn)速后保持不變泵由溢流閥2設置的最大壓力。
該系統(tǒng)包括四個支腿氣缸，旋轉(zhuǎn)電機，伸縮氣缸，變幅氣缸，和提升電機。 兩個前支腿油缸和兩個后支腿油缸采用并聯(lián)油路控制。 采用液壓鎖7、8、5、6雙向立式伸縮鎖缸和變幅油缸驅(qū)動臂式伸縮手開式變幅，分別由平衡閥9和10支承。 液壓機的轉(zhuǎn)臺和提升機由液壓馬達驅(qū)動，液壓馬達與制動缸的平衡是相互作用的。 制動缸是帶彈簧復位的單作用液壓機的液壓缸。 各執(zhí)行元件的啟動、停止和換向由 m 型介質(zhì)功能手動換向閥組4串聯(lián)控制，可順序或單獨操作。 根據(jù)實際情況，操作者可以控制手動寬位移量，從而控制執(zhí)行元件的運動速度
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