油壓壓力機電磁換向閥通過電磁鐵推力移動閥芯，實現換向。液壓壓力機主要是有機架、液壓系統、冷卻系統、加壓油缸、上模及下模，加壓油缸裝在機架上端，并與上模聯接，冷卻系統與上模、下模聯接。其特征在于機架下端裝有移動工作臺及與移動工作臺聯接的移動油缸，下模安放在移動工作臺的上面。模鍛液壓機 特殊的卡模解放裝置，使解模迅速，且操作簡單。 可靠的集中潤滑系統和手動補充潤滑系統，有效降低磨擦損失。 安裝有國際先進的噸位儀，直觀顯示鍛造力，并設置超負荷報警。液壓折彎機包括支架、工作臺和夾緊板，工作臺置于支架上，工作臺由底座和壓板構成，底座通過鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內，凹陷頂部覆有蓋板。 電磁換向閥操作方便，布置靈活，有利于提高設備的自動化程度。

由工作流體腔的液壓壓力機螺線管銜鐵是否存在，可以分為“干”和“濕”。干允許線軸之間的電磁螺線管，必須提供密封裝置內的油的流動和電磁鐵產生大的摩擦阻力當推桿移動也導致漏油。濕螺線管銜鐵和推桿被浸在油中，一個小的移動的阻力，并且還用于冷卻所述油和振動吸收效果，從而提高了換向的可靠性和使用壽命。

如圖6-6（a）所示，為三位四通電磁換向閥的結構示意圖。閥門的每一端都有一個電磁鐵和一個定心彈簧。正常情況下，閥芯處于中間位置。當右端電磁鐵通電時，右電樞6通過推桿將閥芯4推向左端，閥門在右位工作，其油口P與B相連，a與T相連；當左端電磁鐵通電時，閥芯向右端移動，該閥在左位工作，油口P接a，B接T，圖6-6（B）為三位四通電磁換向閥的圖形符號。

上述電磁換向閥的閥芯是滑動圓柱形閥芯，因此這種電磁換向閥也稱為電磁滑閥。近年來，出現了一種電磁閥，由電磁力驅動，推動鋼球實現油路的換向（開、合）。與電磁滑閥相比，電磁閥具有密封性好、反應速度快、壓力高、適應性強的優點，是一種具有特點的換向閥。電磁球閥的主要缺點是沒有多種位置傳遞組合形式和各種中間功能，如滑閥，因此目前仍在使用范圍內。

由液壓壓力機在所述液壓閥系統的注意事項

換向閥的中心功能不僅影響換向閥閥芯處于中心位置時液壓系統的工作狀態，而且影響換向閥切換時液壓系統的工作性能。在分析和選擇換向閥的中間功能時，通常考慮以下幾點：

系統壓力保持：當P口堵塞時，系統保持壓力，液壓泵可用于多缸系統。當P口和T口不太平滑(如K型)時，系統可以保持一定的壓力以控制油路。

②卸載液壓壓力機系統：在P端口和T端口通路通暢恒定，卸載系統。

③換向穩定性及精度=通液壓力缸A、B口堵塞時，換向過程易受沖擊，換向不穩定，但換向精度高。相反，當a口和B口通過T口時，工作部件在換向過程中不易制動，換向精度不高，但液壓沖擊小。④ 起動穩定性=當閥門處于中間位置時，如果液壓缸的一個腔室向油箱打開，由于腔室中沒有油可供緩沖，它將無法平穩起動。

(5)壓縮機的液壓缸為"浮動的"，任何3個主要位置的截止閥都在中間。當A和B兩個端口互操作時，水平液壓缸處于"浮動的"狀態，其他機構可用于移動工作臺并調整其位置。當A、B被阻塞或連接到P端口（在非差動的情況下）時，液壓缸可在任何位置停止，且該位置不能是"浮動的"。