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      液壓壓力機換檔控制閥故障的處理

      2020-3-28 16:13:19??????點擊:

      液壓壓力機換檔控制閥故障的處理

      由于換檔控制閥內(nèi)孔復(fù)雜,現(xiàn)場無法修復(fù),多臂鑿巖小車施工現(xiàn)場急需使用,由于該設(shè)備主要用于工作面,很少運行,故對其進行了應(yīng)急改造。模鍛液壓機 特殊的卡模解放裝置,使解模迅速,且操作簡單。 可靠的集中潤滑系統(tǒng)和手動補充潤滑系統(tǒng),有效降低磨擦損失。 安裝有國際先進的噸位儀,直觀顯示鍛造力,并設(shè)置超負荷報警。液壓折彎機包括支架、工作臺和夾緊板,工作臺置于支架上,工作臺由底座和壓板構(gòu)成,底座通過鉸鏈與夾緊板相連,底座由座殼、線圈和蓋板組成,線圈置于座殼的凹陷內(nèi),凹陷頂部覆有蓋板。 油壓壓力機是一種通過專用液壓油做為工作介質(zhì),通過液壓泵作為動力源,靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進入油缸/活塞 ,然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件,不同位置的密封都是不同的,但都起到密封的作用,使液壓油不能泄露。最后通過單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機械動作來作為生產(chǎn)力的一種機械。電路被修改。為了防止發(fā)動機啟動時齒輪的傳動,通過一個E-齒輪開關(guān)直接將24V直流電流直接連接S6電磁閥和S4和S5(以最慢的速度和最大的扭矩),另一個齒輪是啟動電路。

      ②油壓油路改造。后退離合器的油路用于控制前進檔和后退檔離合器的接合。首先加工一根約3M的高壓油管,從倒檔離合器高壓油管出口接人引至駕駛室,在油壓油管出口接三通閥,分別接前進檔和倒檔離合器高壓油管進口,三通后分別接一個開關(guān),分別加工高壓油管,分別接方向離合器(即前進檔和后退檔離合器),必要時前進檔時,打開前進檔離合器開關(guān),關(guān)閉后退檔離合器開關(guān),實現(xiàn)前進檔,否則,倒擋。由于換檔控制閥的油道沒有密封,所以完全被閥芯和閥體的加工精度所密封。由于多臂鉆機工作條件極為惡劣,孔內(nèi)粉塵大,油管經(jīng)常發(fā)生爆炸,在油管加工安裝過程中,沒有注意到粉塵和雜質(zhì)或油管接頭螺栓沒有擰緊,致使粉塵和雜質(zhì)進入液壓系統(tǒng)系統(tǒng)及導向?qū)е乱簤簤毫C液壓油污染,增加閥門與閥體之間的磨損,使換擋控制閥內(nèi)部油道吹通,少量大顆粒雜質(zhì)粉塵堵塞油道,導致無擋故障。

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