液壓缸、活塞或活塞桿的內壁上都有蜂窩孔，這些孔都是由空化引起的。油壓壓力機拆去下承壓板、遮板及定位芯子，將0.10/1000方水平儀縱橫向放置于活塞端面上，找縱橫向水平至±1格，若超出±1格，可在下螺母底面加墊鐵再找正，擰緊地腳螺母，復核至合格為止。數控剪板機用數字、文字和符號組成的數字指令來實現一臺剪板機或多臺剪板機設備動作控制的技術。數控剪板機一般是采用通用或專用計算機實現數字程序控制，它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。數控剪板機的產生依賴于數據載體和二進制形式數據運算的出現。模鍛液壓機引進世界先進技術生產的系列產品。該熱模鍛壓立機在汽車、拖拉機、內燃機、船舶、航空、礦山機械、石油機械、五金工具等制造業(yè)中，用于進行成批大量的黑色和有色金屬的模鍛和精整鍛件，鍛造出的鍛件精度高，材料的利用率高，生產率高，易于實現自動化，對工人的操作技術要求低，噪聲和振動小等優(yōu)點，因而在現代鍛壓生產中的應用日趨廣泛，是現代鍛造生產不可缺少的高精鍛設備。氣蝕會導致氣缸與活塞桿表面粗糙，液壓缸內部泄漏，工作速度降低。當空化與其它腐蝕形式結合時，液壓缸主要部件的腐蝕速度會加快，嚴重影響工程機械的正常使用。

1.影響空化的因素

當圓筒部分的表面相對于液壓油移動時，溶解在液壓油中的氣體容易沉淀并形成氣泡。這些氣泡在流到高壓區(qū)后破裂，瞬間的高溫和高壓微噴射和沖擊力反復作用在液壓缸部件的表面上，在部件表面上產生氣穴現象。液壓缸的空化條件與液壓系統(tǒng)結構，液壓缸部件，液壓油質量，制造和維護有關。

(1)液壓系統(tǒng)結構

如果液壓系統(tǒng)的管路、控制閥等部件過窄、彎曲過大，液壓油的溫度會升高，沖擊力增大，容易在液壓油中產生氣泡，從而導致液壓缸的空化。

（2）液壓缸零件和材料

　　如果制造液壓缸的材料具有較好的強度、韌性及抗腐蝕性，則其抗氣蝕能力較好；否則易發(fā)生氣蝕。另外材料組織的均勻度對氣蝕產生的影響也較大，材料組織越不均勻，在其強度薄弱處及抗腐蝕性低的地方就容易產生氣蝕。

　　(3)液壓油質量

液壓油質量是液壓缸空化的一個重要因素。液壓油在工作中不可避免地會受到閥門、管道等的影響。液壓油的抗泡沫性能差，容易產生泡沫，導致液壓缸等部件發(fā)生空蝕。如果液壓油壓力變化頻率過快過高，也會促進氣泡的形成，加速氣泡的破裂速度。例如，在液壓缸進氣道和回流口，由于壓力變化頻率較高，空泡沖蝕程度也相對較高。

　　(4)制造及維修

液壓缸組件或修復質量對其空化的影響不容小覷。如果液壓系統(tǒng)在組裝或維修期間未完全排氣，則系統(tǒng)中會存在氣體，并且在高溫和高壓下，液壓缸會產生氣穴現象。

2.防止氣穴現象的措施

雖然液壓缸內空化的影響因素很多，但只要采取必要的措施防止空化，空化是可以避免的。這些措施如下：

（1）選擇合格的液壓油

使用質量好，品位合適的液壓油可有效防止液壓油在工作過程中產生氣泡。液壓油的選擇應根據相關技術要求，參照區(qū)域內的溫度選擇，并應根據量油尺的標準進行填充。

此外，液壓系統(tǒng)應保持清潔。